সংক্ষিপ্ত উত্তর: আছে সাত প্রধান ধরনের চাপ জাহাজ — স্টোরেজ ট্যাঙ্ক, বিভাজক, হিট এক্সচেঞ্জার, চুল্লি, অটোক্লেভ, বয়লার এবং সঞ্চয়কারী — এবং আপনার প্রয়োগের জন্য সঠিকটি তিনটি বিষয়ের উপর নির্ভর করে: অপারেটিং চাপ এবং তাপমাত্রা, প্রক্রিয়া ফাংশন (স্টোরেজ, বিভাজক, প্রতিক্রিয়া, বা তাপ স্থানান্তর), এবং প্রযোজ্য নকশা কোড (সাধারণত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ASME বিভাগ VIII)। নীচে, আমরা চাপের জাহাজ কী তা সংজ্ঞায়িত করি, বাস্তব-বিশ্ব ব্যবহারের ক্ষেত্রে সাত প্রকারের প্রতিটিকে ভেঙে ফেলি এবং চাপের জাহাজের পরীক্ষা এবং পরিদর্শন প্রয়োজনীয়তাগুলি আপনার নির্বাচনকে কীভাবে প্রভাবিত করে তা নিয়ে চলুন।
একটি চাপ জাহাজ কি?
সবচেয়ে সরাসরি চাপ জাহাজ সংজ্ঞা : একটি চাপ জাহাজ হল একটি সীলমোহরযুক্ত পাত্র যা পরিবেষ্টিত বায়ুমণ্ডলীয় চাপ থেকে যথেষ্ট ভিন্ন চাপে গ্যাস বা তরল ধারণ করার জন্য তৈরি করা হয়। উত্তর দিচ্ছে চাপ জাহাজ কি ব্যবহারিক পরিভাষায় - এটি এমন কোনো পাত্র যেখানে অভ্যন্তরীণ চাপ (শুধুমাত্র বিষয়বস্তুর ওজন নয়) প্রাথমিক কাঠামোগত লোড যা পাত্রটিকে অবশ্যই সহ্য করতে হবে। আপনি অনলাইন হিসাবে অসামঞ্জস্যপূর্ণ বানান শব্দটি দেখতে পারেন চাপ জাহাজ , চাপ জাহাজ , বা চাপ জাহাজ - সব একই সরঞ্জাম উল্লেখ করে।
প্রতি চাপ জাহাজ সংজ্ঞায়িত করুন একটি নিয়ন্ত্রক দৃষ্টিকোণ থেকে আরও স্পষ্টভাবে, ASME সেকশন VIII সাধারণত 15 psig (প্রতি বর্গ ইঞ্চি গেজ প্রতি পাউন্ড) চালিত জাহাজগুলির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য - সেই প্রান্তিকের নীচে, একটি পাত্রকে সাধারণত একটি সত্যিকারের চাপের জাহাজের পরিবর্তে একটি স্টোরেজ ট্যাঙ্ক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। এই 15 psig লাইনটি উত্তর দেওয়ার ক্ষেত্রে একক সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যা কি একটি চাপ জাহাজ গঠন US কোডের অধীনে, কারণ এটি নির্ধারণ করে যে কঠোর নকশা, বানোয়াট এবং পরিদর্শন নিয়ম আদৌ প্রযোজ্য কিনা।
যদি কেউ জিজ্ঞেস করে চাপ জাহাজ কি দৈনন্দিন, অ-প্রযুক্তিগত পরিভাষায়, সহজতম ব্যাখ্যা হল: এটি সংকুচিত গ্যাস বা চাপযুক্ত তরলে নিরাপদে সঞ্চিত শক্তি ধারণ করার জন্য নির্মিত এবং প্রত্যয়িত একটি ধারক, যেখানে একটি ব্যর্থতা সেই সঞ্চিত শক্তিকে ধীরে ধীরে না করে হঠাৎ করে ছেড়ে দেবে। বিস্তৃত চাপ জাহাজ অর্থ একটি একক শিল্পের বাইরেও প্রসারিত - একই মৌলিক প্রকৌশল নীতিগুলি প্রযোজ্য যে জাহাজটি একটি বাড়ির গ্যারেজে একটি ছোট সংকুচিত বায়ু ট্যাঙ্ক বা একটি পেট্রোকেমিক্যাল প্ল্যান্টে একটি বহুতল চুল্লি।
প্রেসার ভেসেল বর্ণনা: মূল উপাদান
একটি সাধারণ চাপ জাহাজের বিবরণ ধরন বা শিল্প নির্বিশেষে একই মূল কাঠামোগত উপাদানগুলি অন্তর্ভুক্ত করে:
- শেল: নলাকার বা গোলাকার শরীর যাতে চাপযুক্ত তরল থাকে
- মাথা (শেষ ক্যাপ): সাধারণত গোলার্ধীয়, উপবৃত্তাকার, বা টরিস্ফেরিকাল, শেলের প্রতিটি প্রান্ত বন্ধ করে
- অগ্রভাগ: ইনলেট/আউটলেট পাইপিং, ইন্সট্রুমেন্টেশন এবং অ্যাক্সেসের জন্য খোলা
- সমর্থন করে: পা, স্কার্ট বা স্যাডল যা জাহাজের ওজন এবং চাপের ভার ফাউন্ডেশনে স্থানান্তর করে
- নিরাপত্তা ত্রাণ ডিভাইস: চাপ ত্রাণ ভালভ বা ফাটল ডিস্ক যা অতিরিক্ত চাপ ব্যর্থতা প্রতিরোধ করে
এই উপাদানগুলি বোঝা গুরুত্বপূর্ণ কারণ জাহাজ নির্বাচন শুধুমাত্র একটি "প্রকার" বেছে নেওয়ার বিষয়ে নয় - এটি আপনার নির্দিষ্ট প্রক্রিয়ার অবস্থার সাথে শেল জ্যামিতি, মাথার নকশা এবং অগ্রভাগের কনফিগারেশনের সাথে মিলে যাওয়া সম্পর্কে।
কেন আকৃতি গুরুত্বপূর্ণ: নলাকার বনাম গোলাকার জাহাজ
বেশিরভাগ চাপের জাহাজগুলি গঠিত মাথার সাথে অনুভূমিক বা উল্লম্ব সিলিন্ডার হিসাবে তৈরি করা হয়, যেহেতু এই জ্যামিতি একটি নির্দিষ্ট আয়তনের জন্য তৈরি করা সবচেয়ে সাশ্রয়ী। গোলাকার জাহাজ, এর বিপরীতে, পুরো পৃষ্ঠ জুড়ে আরও সমানভাবে চাপ বিতরণ করে এবং তাত্ত্বিকভাবে মোটামুটি ব্যবহার করতে পারে প্রাচীরের অর্ধেক বেধ একই চাপ এবং ব্যাসের সমতুল্য নলাকার পাত্রের — যে কারণে বড়-আয়তনের, উচ্চ-চাপের সঞ্চয়স্থান (যেমন এলপিজি গোলক) উচ্চতর ফ্যাব্রিকেশন জটিলতা এবং খরচ সত্ত্বেও গোলাকার নির্মাণের পক্ষে।
7 প্রকারের প্রেসার ভেসেল
একবার বুঝবেন একটি চাপ জাহাজ কি কাঠামোগতভাবে, পরবর্তী পদক্ষেপটি সনাক্ত করা হচ্ছে কোন কার্যকরী বিভাগ আপনার অ্যাপ্লিকেশনের সাথে মানানসই। এখানে প্রক্রিয়া, শক্তি এবং উত্পাদন শিল্প জুড়ে ব্যবহৃত সাতটি প্রধান প্রকার রয়েছে।
1. স্টোরেজ ভেসেল (চাপ ভেসেল ট্যাঙ্ক)
A চাপ জাহাজ ট্যাংক উল্লেখযোগ্য রাসায়নিক বা তাপ প্রক্রিয়াকরণ ছাড়াই চাপের মধ্যে তরল বা গ্যাস সঞ্চয় করে। সাধারণ উদাহরণগুলির মধ্যে রয়েছে প্রোপেন ট্যাঙ্ক, সংকুচিত এয়ার রিসিভার এবং এলপিজি স্টোরেজ গোলক। এগুলি সাধারণত কাঠামোগতভাবে সবচেয়ে সহজ পাত্রের ধরন, তবে দাহ্য বা বিষাক্ত পদার্থ সংরক্ষণের জন্য এখনও সম্পূর্ণ কোড সম্মতি প্রয়োজন।
2. বিভাজক
বিভাজকগুলি মাল্টিফেজ তরল প্রবাহকে বিভক্ত করে — সাধারণত তেল, গ্যাস এবং জল — মাধ্যাকর্ষণ, কেন্দ্রাতিগ বল, বা কোলেসিং ইন্টারনাল ব্যবহার করে পৃথক উপাদানে। এগুলি আপস্ট্রিম তেল এবং গ্যাস প্রক্রিয়াকরণের একটি প্রধান, যেখানে একটি দুই-ফেজ বা তিন-ফেজ বিভাজক প্রায়ই প্রথম জাহাজ যা ওয়েলহেড ছেড়ে যাওয়ার পরে একটি ওয়েলস্ট্রিম যায়।
3. হিট এক্সচেঞ্জার
শেল-এবং-টিউব হিট এক্সচেঞ্জারগুলি কোড শ্রেণিবিন্যাস অনুসারে চাপের জাহাজ কারণ শেল সাইড, টিউব সাইড বা উভয়ই 15 পিসিগ এর উপরে কাজ করে। তারা মিশ্রিত না করেই দুটি তরলের মধ্যে তাপ শক্তি স্থানান্তর করে এবং শোধনাগার, পাওয়ার প্লান্ট এবং এইচভিএসি সিস্টেমে সাধারণ।
4. চুল্লি
চুল্লি জাহাজে নিয়ন্ত্রিত চাপ এবং তাপমাত্রার অধীনে রাসায়নিক বিক্রিয়া থাকে। যেহেতু প্রতিক্রিয়াগুলি এক্সোথার্মিক এবং অপ্রত্যাশিত হতে পারে, রিঅ্যাক্টরগুলি সাধারণত সবচেয়ে রক্ষণশীল ডিজাইনের মার্জিন বহন করে এবং যেকোন জাহাজ বিভাগের সবচেয়ে কঠোর ত্রাণ ডিভাইসের আকার বহন করে।
5. অটোক্লেভস
অটোক্লেভগুলি জীবাণুমুক্তকরণ, নিরাময় বা যৌগিক উপাদান প্রক্রিয়াকরণের জন্য চাপযুক্ত বাষ্প বা উত্তপ্ত গ্যাস ব্যবহার করে। এগুলি মেডিকেল ডিভাইস উত্পাদন, মহাকাশ কম্পোজিট এবং খাদ্য প্রক্রিয়াকরণে সাধারণ, এবং অবিচ্ছিন্ন স্থির-অবস্থা অপারেশনের পরিবর্তে ঘন ঘন, দ্রুত চাপ সাইক্লিং দ্বারা আলাদা করা হয়।
6. বয়লার
বয়লার একটি তরলে তাপ প্রয়োগ করে চাপে বাষ্প বা গরম জল তৈরি করে। উচ্চ-তাপমাত্রা বাষ্প উৎপাদনের সাথে যুক্ত অনন্য বিপদের কারণে এগুলি একটি সম্পর্কিত কিন্তু স্বতন্ত্র কোডের অধীনে পড়ে — সেকশন VIII-এর পরিবর্তে ASME সেকশন I।
7. সঞ্চয়কারী
হাইড্রোলিক সঞ্চয়কারীরা চাপের ওঠানামা মসৃণ করতে বা হাইড্রোলিক সিস্টেমে জরুরী ব্যাকআপ পাওয়ার সরবরাহ করতে একটি চাপযুক্ত গ্যাস বা বসন্ত-লোড চেম্বারে শক্তি সঞ্চয় করে। এগুলি অন্য ছয় প্রকারের তুলনায় স্কেলে ছোট কিন্তু চাপের থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করার পরে একই মৌলিক কোডের প্রয়োজনীয়তাগুলি অনুসরণ করে৷
তুলনা সারণী: জাহাজের ধরন, কার্যকারিতা এবং সাধারণ অপারেটিং চাপ
| জাহাজের ধরন | প্রাথমিক ফাংশন | সাধারণ অপারেটিং চাপ |
|---|---|---|
| স্টোরেজ পাত্র | তরল/গ্যাস ধরে রাখা | 15-250 পিসিগ |
| বিভাজক | মাল্টিফেজ তরল বিচ্ছেদ | 50-1,500 পিসিগ |
| তাপ এক্সচেঞ্জার | তাপ শক্তি স্থানান্তর | 15-600 পিসিগ |
| চুল্লি | রাসায়নিক প্রতিক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ | 15-3,000 পিসিগ |
| অটোক্লেভ | নির্বীজন/নিরাময় | 15-300 পিসিগ |
| বয়লার | বাষ্প/গরম জল উত্পাদন | 15-2,500 পিসিগ |
| সঞ্চয়কারী | হাইড্রোলিক শক্তি সঞ্চয়স্থান | 100-6,000 পিসিগ |
কিভাবে ডান প্রেসার ভেসেল নির্বাচন করবেন
একবার আপনি সাতটি বিভাগ জেনে গেলে, নির্বাচনটি জাহাজের নকশার সাথে প্রক্রিয়ার প্রয়োজনীয়তাগুলিকে মেলানোর জন্য নেমে আসে। ক্রমানুসারে এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন:
- সংজ্ঞায়িত করুন প্রক্রিয়া ফাংশন প্রথম — স্টোরেজ, বিচ্ছেদ, প্রতিক্রিয়া, তাপ স্থানান্তর, জীবাণুমুক্তকরণ, বাষ্প উত্পাদন, বা শক্তি সঞ্চয় — যেহেতু এটি অন্য কিছুর আগে জাহাজের বিভাগ নির্ধারণ করে
- প্রতিষ্ঠা করুন নকশা চাপ এবং তাপমাত্রা , সর্বদা প্রত্যাশিত সর্বাধিক অপারেটিং অবস্থার উপরে একটি নিরাপত্তা মার্জিন যোগ করা (সাধারণত 10% বা একটি নির্দিষ্ট psi/°F বাফার, প্রতি ইঞ্জিনিয়ারিং রায় এবং কোড নির্দেশিকা)
- নির্বাচন করুন নির্মাণের উপাদান তরলের ক্ষয়কারীতা, তাপমাত্রা পরিসীমা এবং যেকোন নিয়ন্ত্রক বিশুদ্ধতার প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে (যেমন, ফার্মাসিউটিক্যাল বা ফুড-গ্রেড অ্যাপ্লিকেশনের জন্য স্টেইনলেস স্টীল)
- নিশ্চিত করুন প্রযোজ্য কোড — ASME সেকশন VIII ডিভিশন 1 বেশিরভাগ সাধারণ চাপের জাহাজের জন্য, ডিভিশন 2 উচ্চ-চাপ বা আরও অর্থনৈতিক ডিজাইনের জন্য আরও বিশদ বিশ্লেষণের প্রয়োজন, বা বয়লারগুলির জন্য বিভাগ I
- জন্য পরিকল্পনা অ্যাক্সেস এবং রক্ষণাবেক্ষণ — যেসব জাহাজের জন্য ঘন ঘন অভ্যন্তরীণ পরিদর্শনের প্রয়োজন হয় সেগুলির জন্য উপযুক্ত আকারের ম্যানওয়ের প্রয়োজন (সাধারণত কর্মীদের প্রবেশের জন্য 18-24 ইঞ্চি ব্যাস)
প্রসেস-ফাংশন ধাপ এড়িয়ে যাওয়া এবং সরাসরি উপাদান বা চাপের রেটিং-এ ঝাঁপ দেওয়া হল সবচেয়ে সাধারণ নির্বাচনী ভুল — ফাংশন সর্বদা প্রথমে আসা উচিত, কারণ এটি অনুসরণ করা প্রতিটি সিদ্ধান্তকে বাধা দেয়।
নতুন বিল্ড বনাম ব্যবহৃত বা সংস্কারকৃত জাহাজ
অ-সমালোচনামূলক, নিম্ন-চাপের অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য, ব্যবহৃত চাপের জাহাজগুলি উল্লেখযোগ্য খরচ সাশ্রয় করতে পারে — কখনও কখনও নতুন বানোয়াট খরচের 40-60% কম — যদি তারা সম্পূর্ণ ডকুমেন্টেশন সহ আসে (U-1 ডেটা রিপোর্ট, উপাদান পরীক্ষার শংসাপত্র, এবং পরিদর্শন ইতিহাস)। উচ্চ-চাপ, উচ্চ-তাপমাত্রা, বা নিরাপত্তা-সমালোচনামূলক চুল্লি এবং বয়লার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, সম্পূর্ণ ট্রেসেবিলিটি সহ নতুন তৈরি করা প্রায় সবসময়ই নিরাপদ পছন্দ, যেহেতু একটি ব্যবহৃত জাহাজের পরিষেবা ইতিহাসে ফাঁকগুলি অবশিষ্ট ক্লান্তি জীবন যাচাই করা কঠিন করে তোলে।
প্রেসার ভেসেল টেস্টিং: এতে কী জড়িত
চাপ জাহাজ পরীক্ষা যাচাই করে যে একটি নতুন গড়া বা মেরামত করা জাহাজ পরিষেবাতে প্রবেশ করার আগে নিরাপদে তার নকশার চাপ সহ্য করতে পারে। দুটি প্রাথমিক পরীক্ষার পদ্ধতি হল:
- হাইড্রোস্ট্যাটিক পরীক্ষা: জাহাজটি জলে ভরা হয় এবং চাপ দেওয়া হয় 1.3 গুণ নকশা চাপ ASME সেকশন VIII ডিভিশন 1 এর অধীনে, একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য রাখা হয়েছে, এবং ফাঁস বা বিকৃতির জন্য পরীক্ষা করা হয়েছে
- বায়ুসংক্রান্ত পরীক্ষা: জলের পরিবর্তে গ্যাস (সাধারণত বায়ু বা নাইট্রোজেন) ব্যবহার করা হয়, সাধারণত 1.1 গুণ নকশা চাপে, এমন ক্ষেত্রে সংরক্ষিত যেখানে জল প্রবেশ করা অব্যবহারিক বা জাহাজের অভ্যন্তরীণ আস্তরণের জন্য ক্ষতিকারক।
বায়ুসংক্রান্ত পরীক্ষার তুলনায় হাইড্রোস্ট্যাটিক পরীক্ষাকে দৃঢ়ভাবে পছন্দ করা হয় যেখানেই সম্ভব, কারণ জল অসংকোচনীয় — যদি কোনও ব্যর্থতা ঘটে, সঞ্চিত শক্তির মুক্তি একই চাপে সংকুচিত গ্যাসের তুলনায় নাটকীয়ভাবে ছোট হয়, যা কাছাকাছি কর্মীদের জন্য সহজাতভাবে নিরাপদ করে তোলে।
সময় এবং পরীক্ষার সময়কাল ধরে রাখুন
কোডের জন্য সাধারণত ন্যূনতম সময়ের জন্য পরীক্ষার চাপ রাখা প্রয়োজন যা সাধারণত প্রতিটি ওয়েল্ড সীম এবং জয়েন্টের সতর্ক দৃষ্টি পরীক্ষা করার অনুমতি দেয়। 10 থেকে 30 মিনিট জাহাজের আকার এবং প্রাচীরের বেধের উপর নির্ভর করে, বড় বা মোটা জাহাজের জন্য দীর্ঘ সময় ধরে রাখা প্রয়োজন। এই হোল্ডের সময়, পরিদর্শকরা দৃশ্যমান ফুটো, ওয়েল্ডে কাঁদতে এবং শেল বা মাথার কোনও স্থায়ী বিকৃতি পরীক্ষা করেন। একটি জাহাজ যা চাপ ধরে রাখতে ব্যর্থ হয়, বা দৃশ্যমান বিকৃতি দেখায়, কোড-স্ট্যাম্প করা এবং পরিষেবাতে স্থাপন করার আগে অবশ্যই মেরামত এবং পুনরায় পরীক্ষা করা উচিত।
অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা (NDE) পদ্ধতি
চাপ পরীক্ষার বাইরে, বানানকারীরা জাহাজের ক্ষতি না করে ওয়েল্ড এবং উপাদানের অখণ্ডতা যাচাই করতে অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা ব্যবহার করে:
| পরীক্ষা পদ্ধতি | এটা কি সনাক্ত | সাধারণ ব্যবহার |
|---|---|---|
| রেডিওগ্রাফিক টেস্টিং (RT) | অভ্যন্তরীণ জোড় voids, porosity | সমালোচনামূলক welds, পুরু-প্রাচীর জাহাজ |
| অতিস্বনক পরীক্ষা (UT) | প্রাচীর বেধ, পৃষ্ঠের ত্রুটি | ইন-সার্ভিস পুরুত্ব পর্যবেক্ষণ |
| চৌম্বক কণা পরীক্ষা (MT) | সারফেস এবং কাছাকাছি-সারফেস ফাটল | ফেরোম্যাগনেটিক উপাদান welds |
| তরল অনুপ্রবেশকারী পরীক্ষা (PT) | সারফেস-ব্রেকিং ত্রুটি | অ-চৌম্বকীয় উপকরণ, স্টেইনলেস স্টীল |
চাপ ভেসেল পরিদর্শন: চলমান সম্মতি প্রয়োজনীয়তা
চাপ জাহাজ পরিদর্শন একটি জাহাজ তার প্রাথমিক পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়ে গেলে শেষ হয় না - এটি জাহাজের পরিষেবা জীবন জুড়ে একটি চলমান নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তা। দ চাপ জাহাজ পরিদর্শন পরিষেবাতে সাধারণত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ন্যাশনাল বোর্ড ইন্সপেকশন কোড (NBIC) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, রাজ্য এবং স্থানীয় বিচার বিভাগের প্রয়োজনীয়তাগুলির পাশাপাশি৷ নিয়মিত চাপ জাহাজ পরিদর্শন বেশিরভাগ এখতিয়ারে ঐচ্ছিক নয় - একটি অনিবন্ধিত বা ওভারডিউ জাহাজ চালানোর ফলে একটি ব্যর্থতার ক্ষেত্রে নিয়ন্ত্রক শাটডাউন আদেশ এবং অকার্যকর বীমা কভারেজ হতে পারে।
সাধারণ পরিদর্শন অন্তর
যদিও সঠিক ব্যবধানগুলি এখতিয়ার এবং পরিষেবার তীব্রতা অনুসারে পরিবর্তিত হয়, বাহ্যিক পরিদর্শন সাধারণত বার্ষিক প্রয়োজন হয়, যখন অভ্যন্তরীণ পরিদর্শন সাধারণত প্রতি 5 থেকে 10 বছরে প্রয়োজন হয় অ-ক্ষয়কারী, কম-ঝুঁকিপূর্ণ পরিষেবার জাহাজগুলির জন্য। ক্ষয়কারী তরল পরিচালনাকারী জাহাজগুলি, উচ্চ তাপমাত্রায় কাজ করে, বা অবক্ষয়ের পূর্ব লক্ষণগুলি দেখায় প্রতি 1 থেকে 2 বছরে প্রায়শই অভ্যন্তরীণ পরিদর্শনের প্রয়োজন হতে পারে।
কি চাপ জাহাজ পরিদর্শন সাধারণত আবরণ
- ক্ষয়, ফাঁস, অন্তরণ ক্ষতি, এবং সমর্থন অবস্থার জন্য বাহ্যিক চাক্ষুষ পরিদর্শন
- পিটিং, ক্র্যাকিং, ক্ষয়, এবং আস্তরণের অবনতির জন্য অভ্যন্তরীণ চাক্ষুষ পরিদর্শন
- মূল নকশা বেধের বিপরীতে জারা হার ট্র্যাক করতে অতিস্বনক পরীক্ষার মাধ্যমে দেয়ালের বেধ পরিমাপ
- প্রেশার রিলিফ ডিভাইস টেস্টিং এবং রিক্যালিব্রেশন নিশ্চিত করতে সেট পয়েন্ট সঠিক থাকে
- অপারেটিং রেকর্ডের পর্যালোচনা এবং কোনো পূর্বের মেরামত বা পরিবর্তনের ইতিহাস
একটি নথিভুক্ত পরিদর্শন ইতিহাস একটি জাহাজের সবচেয়ে মূল্যবান সম্পদগুলির মধ্যে একটি - এটি সরাসরি পুনর্বিক্রয় মূল্য, বীমা প্রিমিয়াম এবং একটি প্রক্রিয়া পরিবর্তনের পরে একটি জাহাজকে কত দ্রুত পুনরায় প্রত্যয়িত করা যেতে পারে তা প্রভাবিত করে৷ নির্ধারিত পরিদর্শন এড়িয়ে যাওয়া বা বিলম্বিত করাও চাপ জাহাজের ব্যর্থতার তদন্তে চিহ্নিত প্রধান অবদানকারী কারণগুলির মধ্যে একটি, যেহেতু ধীরে ধীরে প্রাচীর পাতলা হওয়া বা স্ট্রেস জারা ফাটল প্রায়ই ব্যর্থতা আসন্ন না হওয়া পর্যন্ত কোনও বাহ্যিক লক্ষণ দেখায় না।
উপাদান নির্বাচন: জাহাজের প্রকারের একটি মূল বিষয়
উপাদান পছন্দ জাহাজের ধরন এবং পরিষেবার অবস্থার সাথে সরাসরি যোগাযোগ করে। সবচেয়ে সাধারণ উপকরণ অন্তর্ভুক্ত:
- কার্বন ইস্পাত: অ-ক্ষয়কারী, মাঝারি-তাপমাত্রা পরিষেবাতে সাধারণ-উদ্দেশ্য জাহাজের জন্য সবচেয়ে লাভজনক বিকল্প
- স্টেইনলেস স্টিল (304/316): যেখানে ক্ষয় প্রতিরোধ, পণ্যের বিশুদ্ধতা বা স্যানিটারি প্রয়োজনীয়তাগুলি গুরুত্বপূর্ণ, যেমন ফার্মাসিউটিক্যাল চুল্লি বা খাদ্য-গ্রেড স্টোরেজ ব্যবহার করা হয়
- নিম্ন-মিশ্র ধাতু ইস্পাত: উচ্চ-তাপমাত্রা বা উচ্চ-চাপের পরিষেবার জন্য নির্বাচিত যেখানে ক্রোমিয়াম বা মলিবডেনাম যোগ করা শক্তি এবং ক্রীপ প্রতিরোধের উন্নতি করে
- ক্ল্যাড বা রেখাযুক্ত পাত্র: ক্ষয়-প্রতিরোধী খাদ বা রাবারের আস্তরণ সহ একটি কার্বন ইস্পাত শেল, প্রায়শই কঠিন বহিরাগত খাদ ব্যবহার না করে অত্যন্ত ক্ষয়কারী পরিষেবার জন্য সবচেয়ে ব্যয়বহুল সমাধান
আক্রমনাত্মক রাসায়নিকগুলি পরিচালনাকারী চুল্লি এবং অটোক্লেভগুলির জন্য, কার্বন ইস্পাত এবং হ্যাস্টেলয়ের মতো একটি নিকেল সংকর ধাতুর মধ্যে খরচের পার্থক্য অতিক্রম করতে পারে ভিত্তি উপাদান খরচ 5 থেকে 10 গুণ — যে কারণে শক্ত বহিরাগত খাদ অর্থনৈতিকভাবে ন্যায়সঙ্গত না হলে পরিহিত নির্মাণকে ঘন ঘন মধ্য-স্থল সমাধান হিসাবে বেছে নেওয়া হয়।
শিল্প-নির্দিষ্ট নির্বাচন বিবেচনা
সাতটি জাহাজের ধরন ব্যাপকভাবে প্রযোজ্য হলেও, শিল্পের উপর নির্ভর করে প্রভাবশালী নির্বাচনের মানদণ্ড পরিবর্তন হয়। আপনার সেক্টরে কোন ফ্যাক্টরটি সবচেয়ে বেশি ওজন বহন করে তা বোঝা সিদ্ধান্তটি দ্রুত সংকুচিত করতে সহায়তা করে।
তেল ও গ্যাস
বিভাজক এবং স্টোরেজ জাহাজগুলি আপস্ট্রিম এবং মিডস্ট্রিম অপারেশনগুলিতে আধিপত্য বিস্তার করে। টক পরিষেবা (হাইড্রোজেন সালফাইডের সংস্পর্শে আসা জাহাজ) সালফাইড স্ট্রেস ক্র্যাকিং প্রতিরোধ করতে NACE MR0175/ISO 15156-এর অধীনে অতিরিক্ত উপাদান প্রয়োজনীয়তা প্রবর্তন করে, যা চাপের রেটিং নির্বিশেষে গ্রহণযোগ্য উপাদান তালিকাকে উল্লেখযোগ্যভাবে সংকীর্ণ করতে পারে।
ফার্মাসিউটিক্যাল এবং বায়োটেক
রিঅ্যাক্টর এবং অটোক্লেভগুলি সাধারণত 316L স্টেইনলেস স্টিলে ইলেক্ট্রোপলিশড অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের সাথে স্যানিটারি ডিজাইনের মান (যেমন ASME BPE) পূরণ করতে নির্দিষ্ট করা হয়। এখানে সারফেস ফিনিস প্রয়োজনীয়তা প্রায়ই চাপ রেটিং হিসাবে জাহাজ নির্বাচনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ, যেহেতু দূষণ ঝুঁকি কাঠামোগত লোডের মতো স্পেসিফিকেশনকে চালিত করে।
পাওয়ার জেনারেশন
বয়লার এবং হিট এক্সচেঞ্জার হল প্রাথমিক পাত্রের ধরন, বয়লার ডিজাইন বিশেষভাবে সেকশন VIII এর পরিবর্তে ASME বিভাগ I দ্বারা পরিচালিত হয়। ইউটিলিটি-স্কেল বয়লারে অপারেটিং চাপ সাধারণত অতিক্রম করে 2,000 psig , দীর্ঘমেয়াদী উচ্চ-তাপমাত্রা পরিষেবার জন্য নথিভুক্ত ক্রিপ-ফাটল বৈশিষ্ট্য সহ কম খাদ বা বিশেষ স্টিলের প্রয়োজন।
খাদ্য এবং পানীয়
অটোক্লেভ এবং স্টোরেজ ভেসেলগুলি সাধারণ, সাধারণত শিল্প প্রক্রিয়ার সরঞ্জামগুলির তুলনায় কম চাপের রেটিং দেওয়ার জন্য তৈরি করা হয় তবে পরিষ্কারযোগ্যতা, ফাটল-মুক্ত ঢালাই, এবং যে কোনও পণ্য-যোগাযোগের পৃষ্ঠের জন্য FDA-সম্মত উপকরণগুলির জন্য কঠোর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে।
কমন প্রেসার ভেসেল নির্বাচন ভুল এড়াতে হবে
এমনকি অভিজ্ঞ ক্রেতারাও একটি জাহাজ নির্দিষ্ট করার সময় এড়ানো যায় এমন সমস্যায় পড়েন। সবচেয়ে ঘন ঘন সমস্যা অন্তর্ভুক্ত:
- ভবিষ্যৎ প্রক্রিয়া পরিবর্তন বা বিপর্যস্ত অবস্থার জন্য কোনো বাফার না রেখে ডিজাইন মার্জিনকে ছোট করা
- জাহাজের উদ্দিষ্ট পরিষেবা জীবনের জন্য প্রয়োজনীয় সম্পূর্ণ ক্ষয় ভাতার জন্য হিসাব না করে শুধুমাত্র খরচের উপর ভিত্তি করে উপাদান নির্বাচন করা
- প্রাথমিক নকশার সময় অগ্রভাগের অভিযোজন এবং পরিমাণ উপেক্ষা করা, যা পরে ব্যয়বহুল ক্ষেত্রের পরিবর্তনের দিকে পরিচালিত করে
- বানোয়াট শুরু হওয়ার আগে সঠিক কোড সংস্করণ এবং বিচার বিভাগের প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করতে ব্যর্থ হওয়া
- "চাপ জাহাজ" এবং "স্টোরেজ ট্যাঙ্ক" কে বিনিময়যোগ্য শর্ত হিসাবে বিবেচনা করা, যা প্রকৃত অপারেটিং চাপের কোড পূরণ করে না এমন সরঞ্জাম নির্বাচন করতে পারে
একক সবচেয়ে ব্যয়বহুল ভুল হল প্রক্রিয়া ফাংশনের পরিবর্তে প্রাপ্যতা বা মূল্যের উপর ভিত্তি করে একটি জাহাজের ধরন নির্বাচন করা - একটি বিভাজককে একটি চুল্লি হিসাবে পরিষেবাতে চাপ দেওয়া হয়, উদাহরণস্বরূপ, প্রায় সবসময়ই অ্যাপ্লিকেশনটির জন্য প্রয়োজনীয় ত্রাণ ক্ষমতা এবং উপাদান রেটিং এর অভাব থাকে।
একটি প্রেসার ভেসেল কেনার আগে চূড়ান্ত চেকলিস্ট
একটি ক্রয় আদেশ চূড়ান্ত করার আগে, নিম্নলিখিত নিশ্চিত করুন:
- প্রক্রিয়া ফাংশন এবং জাহাজের ধরন সঠিকভাবে মিলেছে (স্টোরেজ, বিভাজক, হিট এক্সচেঞ্জার, চুল্লি, অটোক্লেভ, বয়লার, বা সঞ্চয়কারী)
- নকশা চাপ এবং তাপমাত্রা সর্বাধিক অপারেটিং অবস্থার উপরে একটি উপযুক্ত নিরাপত্তা মার্জিন অন্তর্ভুক্ত
- নির্মাণের উপাদান তরলের ক্ষয়কারীতা এবং যেকোনো বিশুদ্ধতা বা স্যানিটারি প্রয়োজনীয়তার সাথে মেলে
- ডেলিভারির সময় জাহাজটি সঠিক ASME কোড স্ট্যাম্প এবং U-1 ডেটা রিপোর্ট বহন করবে
- একটি চাপ জাহাজ পরীক্ষার পরিকল্পনা (হাইড্রোস্ট্যাটিক বা বায়ুসংক্রান্ত) নথিভুক্ত করা হয় এবং কমিশন করার আগে নির্ধারিত হয়
- একটি চলমান পরিদর্শন সময়সূচী এখতিয়ারগত এবং NBIC প্রয়োজনীয়তার সাথে সঙ্গতিপূর্ণভাবে প্রতিষ্ঠিত হয়
সঠিক চাপের জাহাজটি বেছে নেওয়া শেষ পর্যন্ত প্রক্রিয়া ফাংশন, ডিজাইন মার্জিন, উপাদান এবং আপনার নির্দিষ্ট অপারেটিং অবস্থার সাথে কোড সম্মতির সাথে মিলে যায় - সর্বনিম্ন উদ্ধৃত মূল্য বা সহজলভ্য জাহাজের সাথে নয়। ফাংশন দিয়ে শুরু করুন, কোড নিশ্চিত করুন, টেস্টিং এবং পরিদর্শন ডকুমেন্টেশন যাচাই করুন এবং বাকি নির্বাচন প্রক্রিয়া সেখান থেকে যৌক্তিকভাবে অনুসরণ করে।



.jpg)















TOP